อีเมล

sales@wfbofapower.com

โทร

+86 15689231157

วอทส์แอพพ์

8615662521915

เครื่องกำเนิดรถพ่วงมือถือ

เครื่องกำเนิดรถพ่วงมือถือ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงแบบเคลื่อนที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบติดตั้งบนรถพ่วง- สำหรับการจ่ายไฟชั่วคราวในสถานที่ก่อสร้าง โครงการโครงสร้างพื้นฐาน สถานที่รับมือเหตุฉุกเฉิน กิจกรรมกลางแจ้ง และไซต์งานระยะไกล ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะรวมหน่วยจ่ายไฟเข้ากับรถพ่วงลากจูงถนน-เพื่อการขนส่งระหว่างสถานที่ปฏิบัติการ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงแบบเคลื่อนที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบติดตั้งบนรถพ่วง- สำหรับการจ่ายไฟชั่วคราวในสถานที่ก่อสร้าง โครงการโครงสร้างพื้นฐาน สถานที่รับมือเหตุฉุกเฉิน กิจกรรมกลางแจ้ง และไซต์งานระยะไกล ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะรวมหน่วยจ่ายไฟเข้ากับรถพ่วงลากจูงถนน-เพื่อการขนส่งระหว่างสถานที่ปฏิบัติการ

 

ช่วงกำลังและการใช้งานที่แนะนำ

 

ช่วงพลังงาน

การใช้งานทั่วไป

30–100kVA

กิจกรรมกลางแจ้ง การประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็ก การใช้พลังงานไฟฟ้าในชนบท

150–500kVA

สถานที่ก่อสร้าง โครงการโทรคมนาคม การสำรองข้อมูลฉุกเฉิน

600–2000kVA

โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ การทำเหมือง น้ำมันและก๊าซ

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (รุ่นตัวอย่าง)

 

หมายเลขรุ่น

พลังงานสแตนด์บาย

ไพรม์ พาวเวอร์

ยี่ห้อเครื่องยนต์

แรงดันไฟฟ้า

ความถี่

ประเภทรถพ่วง

การกำหนดค่า

ทีจี40

40kVA

36kVA

เพอร์กินส์

230/400V

50เฮิร์ต

เพลาเดี่ยว-

หลังคาเงียบ

ทีจี200

200kVA

180kVA

คัมมินส์

230/400V

50เฮิร์ต

เพลาคู่-

หลังคาเงียบ

ทีจี800

800kVA

720kVA

เว่ยชัย

400/690V

50เฮิร์ต

งานหนัก-

บรรจุในภาชนะ

ทีจี1500

1500kVA

1,350kVA

มธ

400/690V

50เฮิร์ต

งานหนัก-

บรรจุในภาชนะ

 

มีการออกแบบความถี่ 60Hz ที่กำหนดเอง - ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดบนท้องถนน และ- การออกแบบรถพ่วงออฟโรด

 

รถพ่วง-ระบบไฟฟ้าแบบติดตั้ง

 

โครงรถพ่วงสำหรับงานหนัก-
โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงพร้อม-เพลารับน้ำหนัก ยางใช้บนถนน บังโคลน และจุดยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเฉพาะเพื่อรองรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในระหว่างการลากจูงและการใช้งาน

 

ระบบลากจูงและข้อต่อ
อุปกรณ์ลากจูง โซ่นิรภัย ล้อจ๊อกกี้ และชุดลากจูง ให้การเชื่อมต่อทางกลระหว่างรถพ่วงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและรถลากจูง

 

อุปกรณ์เบรกและถนน
เบรกรถพ่วง ไฟถนน แผ่นสะท้อนแสง และบังโคลนช่วยควบคุมการลากจูงและการขนส่งบนถนน

 

การรักษาเสถียรภาพของไซต์
เบรกจอดรถ ขารองรับ และแท่นป้องกันการสั่นสะเทือน-ช่วยยึดรถพ่วงไว้หลังจากวางตำแหน่งแล้ว และลดการถ่ายโอนแรงสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

การปรับใช้มือถือ

 

การวางตำแหน่งไซต์
รถพ่วงถูกวางบนพื้นผิวที่มั่นคงและได้ระดับโดยมีระยะห่างเพียงพอรอบๆ ช่องอากาศเข้า ช่องหม้อน้ำ ช่องระบายไอเสีย และประตูบริการ

 

การเชื่อมต่อสายไฟ
เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื่อมต่อกับระบบจำหน่ายชั่วคราวหรือโหลดที่กำหนดผ่านจุดเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ระบุ

 

การเริ่มต้นและการดำเนินงาน
หลังจากยึดรถพ่วงอย่างปลอดภัยและตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะสตาร์ทผ่านแผงควบคุมและพารามิเตอร์การทำงานจะได้รับการตรวจสอบระหว่างการจ่ายไฟ

 

การย้ายถิ่นฐาน
หลังจากปิดเครื่องและตัดการเชื่อมต่อแล้ว สามารถเตรียมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อลากไปยังสถานที่ปฏิบัติงานถัดไปได้

 

บูรณาการเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

 

การจับคู่เครื่องยนต์-เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกจับคู่ตามพิกัดเอาต์พุต ความเร็วในการทำงาน แรงดันไฟฟ้า ความถี่ และหน้าที่ที่ต้องการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

 

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า-เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใช้-หน้าที่ขดลวดและฉนวนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อรักษาเอาต์พุตไฟฟ้าภายใต้ภาระการทำงานที่ต่อเนื่อง

 

การระบายความร้อนของเครื่องยนต์
หม้อน้ำและพัดลมที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์-จะขจัดความร้อนออกจากสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ และระบายออกผ่านทางช่องระบายอากาศของตู้ระหว่างการทำงาน

 

ระบบท่อไอเสีย
ระบบไอเสียผสมผสานท่อไอเสียและท่อไอเสียอุตสาหกรรมเพื่อปล่อยก๊าซเผาไหม้ออกนอกโครงเครื่องพร้อมทั้งลดเสียงรบกวนจากไอเสีย

 

การป้องกันสภาพอากาศและการควบคุมเสียงรบกวน

 

ตู้เหล็กเคลือบผง-
แผงเหล็กผ่านการล้างไขมัน ฟอสเฟต เคลือบผงไฟฟ้าสถิต และการบ่มในเตาอบเพื่อสร้างสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-บนพื้นผิวของตัวเครื่อง

 

ป้องกันฝนและฝุ่น
แถบปิดผนึก EPDM ช่องอากาศเข้าแบบมีฝาปิด หมวกกันฝน และช่องระบายอากาศที่หันไปทางด้านล่าง-จะจำกัดน้ำฝนและฝุ่นไม่ให้เข้ามาในขณะที่ยังคงการไหลเวียนของอากาศที่ต้องการ

 

ฉนวนกันเสียง
มีการติดตั้ง-โฟมกันเสียงและซับเสียง-ที่หน่วงไฟไว้รอบๆ ห้องเครื่องยนต์เพื่อดูดซับเสียงทางกลไกและการเผาไหม้

 

ลดเสียงรบกวนจากท่อไอเสีย
ตัวเก็บเสียงทางอุตสาหกรรมแบบหลาย-ช่วยลดการเต้นเป็นจังหวะของไอเสียและเสียงไอเสียก่อนที่ก๊าซจะถูกปล่อยออกนอกตู้

 

การไหลเวียนของอากาศเย็น
พัดลมหม้อน้ำ ช่องอากาศเข้าเฉพาะ และท่อจ่ายอากาศร้อน-จะสร้างเส้นทางการไหลเวียนของอากาศที่กำหนดไว้ผ่านโครงเพื่อขจัดความร้อนของเครื่องยนต์

 

ตัวเลือกการปรับแต่ง

 

รายการปรับแต่ง

การกำหนดค่าที่มีอยู่

กำลังขับ

25–2000 เควีเอ

แรงดันและเฟส

110V / 220V / 380V / 400V / 415V / 480V; เฟสเดียว- / สาม-เฟส

ความถี่

50 เฮิรตซ์ / 60 เฮิรตซ์

ยี่ห้อเครื่องยนต์

คัมมินส์ / เพอร์กินส์ / Weichai / Yuchai / SDEC

ยี่ห้อเครื่องปั่นไฟ

สแตมฟอร์ด / ลีรอย-ซอเมอร์ / มาราธอน / เอ็งจีเอ

คอนโทรลเลอร์

ทะเลน้ำลึก / SmartGen / ComAp; ปรับเอง / อัตโนมัติ / อัตโนมัติ-เริ่ม / ซิงโครไนซ์

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและรันไทม์

ฐาน-ติดตั้ง / ภายนอก; การทำงานต่อเนื่อง 8 ชม. / 24 ชม. / 48 ชม

หลังคาเงียบ

แยก / รวม; ระดับเสียงลดลงเหลือ 75 dB(A) @ 7 ม. ขึ้นอยู่กับผลการทดสอบจริง

เอทีเอส

การโอนสายหลัก-ไปยัง-เครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติเริ่มทำงานหลังจากไฟดับ

ตัวอย่าง

สอง-ล้อ / สี่-ล้อ; เบรก, จ๊อกกี้แจ็ค, ขารองรับ

 

ทำไมต้องเป็นพันธมิตรกับเรา?

 

การรับรองและการปฏิบัติตามข้อกำหนด:ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001, ISO14001 และ CE อย่างสมบูรณ์ ได้รับการสนับสนุนจาก-รายงานการทดสอบของบุคคลที่สามเพื่อการผ่านพิธีการทางศุลกากร-ที่ไม่ยุ่งยาก

 

ความครอบคลุมการส่งออกทั่วโลก:ก่อตั้งบริษัทในตลาดหลักๆ รวมถึงตะวันออกกลาง (40%) เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (35%) แอฟริกา (15%) และอเมริกากลาง/ใต้ (10%)

 

ความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางทะเลและโลจิสติกส์:มีความเชี่ยวชาญในการปฏิบัติการทางทะเล FCL/LCL สำหรับเส้นทางตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และแอฟริกา โดยเสนออัตราค่าระวางที่แข่งขันได้ภายใต้เงื่อนไข FOB, CIF, CFR และ DDP

 

หลัง-การสนับสนุนการขายและอะไหล่:รับประกัน 12-เดือน/1,000 ชั่วโมงโดยได้รับอนุญาตจาก Weichai, Cummins, Stamford และ Kaipu OEM อย่างเป็นทางการ ความมุ่งมั่นในการแก้ปัญหาในการตอบสนองตลอด 24 ชั่วโมง/72 ชั่วโมง โดยได้รับการสนับสนุนจากการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่รวดเร็วและการรวมบัญชีในคอนเทนเนอร์

 

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

 

รับใบเสนอราคาอย่างรวดเร็วสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบติดตั้งบนรถพ่วงพร้อมตัวเลือกการจัดส่งและการตั้งค่า

 

image005.jpg

image008.jpg

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: ฉันจะเลือกขนาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงเคลื่อนที่ที่เหมาะสมได้อย่างไร

ตอบ: คำนวณภาระการทำงานทั้งหมดและกระแสสตาร์ทของมอเตอร์ จากนั้นเลือกความจุหลักหรือความจุสแตนด์บายที่เพียงพอ

ถาม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นเท่าใด

ตอบ: อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงวัดเป็นลิตร/ชม. ที่เปอร์เซ็นต์การบรรทุกที่ระบุ ขอข้อมูลการโหลด 50%, 75% และ 100% เพื่อการเปรียบเทียบ

ถาม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องนานเท่าใด

ตอบ: ระยะเวลาการทำงานขึ้นอยู่กับความจุและน้ำหนักบรรทุกของถังน้ำมันเชื้อเพลิง มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ 8 ชม., 24 ชม. หรือ 48 ชม. เพื่อการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ถาม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบพ่วงสามารถใช้มอเตอร์ขนาดใหญ่ได้หรือไม่

ก. ใช่. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าต้องมีกำลังเริ่มต้นเพียงพอสำหรับมอเตอร์ ปั๊ม คอมเพรสเซอร์ และอุปกรณ์-สตาร์ท-กระแสสูงอื่นๆ

ถาม: ต้องใช้ความสามารถในการลากจูงเท่าใด

ตอบ: รถลากจูงต้องมีน้ำหนักรวมและข้อกำหนดในการลากจูงของรถพ่วง รวมถึงความสามารถในการเชื่อมต่อและเบรก

ถาม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถใช้กับกองยานพาหนะเช่าได้หรือไม่

ก. ใช่. การออกแบบแบบลากจูงช่วยให้สามารถขนส่งระหว่างสถานที่ก่อสร้าง งานกิจกรรม โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และโรงไฟฟ้าชั่วคราวอื่นๆ

ถาม: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

ตอบ: การบำรุงรักษาตามปกติประกอบด้วยน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง สารหล่อเย็น แบตเตอรี่ ระบบเชื้อเพลิง การเชื่อมต่อไฟฟ้า ยาง และเบรกรถพ่วง

ถาม: มีเอกสารอะไรบ้างที่มาพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า?

ตอบ: เอกสารทั่วไปประกอบด้วยรายงานผลการทดสอบ คู่มือผู้ใช้ เอกสารการรับประกัน รายการบรรจุภัณฑ์ ใบกำกับสินค้า และใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงเคลื่อนที่ ซัพพลายเออร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงเคลื่อนที่ของจีน โรงงาน